15 Nov Com fer un llit per a cotxe o furgoneta camper
La casa dels teus somnis
És vespre de divendres, cansat mentalment de treballar arribes a casa i descanses una estona. Mires la previsió meteorològica pel cap de setmana, donen sol i fresqueta, immillorable! Tot i el cansament, la motivació et retorna l’energia al cos. Agafes el mòbil, obres l’app de ressenyes d’escalada de Climb Around i esculls destinació.
No t’ho penses dos cops, convences ràpidament als teus amics que estan igual o més fanàtics que tu i som-hi, cap a la roca falta gent! Arribes a la zona d’escalada que és negra nit.
Ostres! On dormiràs? Les ganes de sortir t’han fet oblidar de tota preocupació i no hi has ni pensat… De cop, el cap et torna a la terra i recordes que la setmana passada et vas crear un llit per a dormir dins el cotxe, estàs salvat. Descanses com si estiguessis a casa, o millor.?
Un bon llit al cotxe et salva la nit.
Imatge de Gerard Artal.
Bon dia, pau i tranquil·litat. Et desperten els raigs de llum que es colen entre les cortines, l’escalforeta del sol recent llevat i el soroll dels ocells. Obres la porta del cotxe, treus el cap i… Quedes absolutament bocabadat per les vistes espectaculars i la gran paret que tens al davant.
Comença un bon dia d’escalada!
Imatge de Gerard Artal.
Avantatges del cotxe o furgoneta camper
Poder dormir dins el nostre propi vehicle de manera còmode genera tot un seguit d’avantatges que a molts ens fan sentir com a casa.
Durant els caps de setmana no ens agrada tenir preocupacions al cap, ja en tenim prou durant la setmana laboral. A vegades ens oblidem de reservar al refugi, càmping, o apartament, se’ns fa tard o simplement no queda lloc o no existeix allotjament possible. Pernoctar dins un cotxe camper és una manera segura de passar la nit còmode, independentment de la meteorologia -sempre a zones on estigui permès pernoctar-. Simplement, viatja al teu ritme, sense mal de caps.
Oblida't de més preocupacions.
Imatge de Gerard Artal.
A més, dormir dins el teu espai et permet conciliar més ràpidament la son i tenir una millor recuperació. Tenir un lloc per a les teves coses, llevar-te i fer aquests cereals amb avena i llet que tant t’agraden, mentre el sol et pica a la cara i la naturalesa t’envolta. En definitiva, agafar energia positiva per al gran dia d’escalada que t’espera.
Un preu molt econòmic
Estem convençuts que estaràs pensant que tot el que t’hem explicat sona molt bé, però que també el preu a pagar és probablement massa elevat i no compensa en absolut.
Evidentment si demanes pressupost a empreses especialistes que t’ho arreglen tot fins a l’últim detall, o t’has de comprar expressament una furgoneta camper, el preu es dispara de manera desorbitada.
Imatge de Micamper.es.
Amb aquest post però, et volem mostrar que, tenint en compte totes les despeses, pots tenir el teu llit per al voltant de només 300-350 euros! Tenim una solució funcional i ben pràctica, que et permetrà viure les mateixes experiències però a cost reduït.
El teu llit per només uns 300 euros!
Com vas de manualitats? Tranquil, no t’espantis.
Si no tens paciència, temps, eines o habilitat, no et preocupis, en cap cas això serà un impediment per a crear el teu propi llit.
El primer que hauràs de fer és analitzar l’espai del que disposes al teu vehicle. A partir d’aquí, es tractarà que decideixis si vols tenir un sistema plegable o permanent; que avaluïs si amb l’espai que tens és viable que sigui plegable o ha d’estar format per diversos components i quina és la millor manera d’aprofitar el volum lliure del teu vehicle.
Només cal pensar com t'agradaria que fos.
A Internet tens centenars d’exemples per a inspirar la teva imaginació, de manera que quan en trobis un d’adient, només l’hauràs d’adaptar a les propietats del teu cotxe.
De totes maneres, a continuació nosaltres t’expliquem un exemple de manera detallada, per a que ho vegis tot més clar.
Com convertir un simple cotxe o furgoneta en camper pas a pas
1. Prendre mides del vehicle: És important fer un esquema del nostre vehicle amb un dibuix, encara que sigui de manera molt senzilla, i indicar sobre aquest les mides essencials per a la construcció del llit.
Les mides no són reals, són inventades per a fer l’exemple.
2. Dibuixar el disseny a realitzar per al nostre cotxe, també indicant en tot cas les mides. (Aquest disseny no té perquè ser el definitiu però si una idea que guiarà la confecció).
3. Si tenim un taller, podem portar a terme nosaltres mateixos la fabricació del llit, però com que no és el cas de la majoria, ens podem posar en contacte amb un fuster. Presentem la nostra idea a aquest i demanem pressupost.
Les mides no són reals, són inventades per a fer l’exemple.
Pots contactar amb un fuster per a que et doni un cop de mà.
4. Un cop convençuts, expliquem exactament el nostre disseny al fuster i escoltem la seva opinió, que venint d’un expert és probable que aporti millores al nostre esbós.
5. Ja sigui nosaltres mateixos, o amb l’ajuda del fuster, comencem la construcció de l’estructura. Endavant!
El nostre exemple de llit
A continuació et mostrem com seria el muntatge per a un cotxe exemple. Això és aplicable per a una majoria de cotxes, sempre i quan tinguin uns mínims d’espai per a cabre estirat, i s’apliquin les modificacions adients.
En aquest cas necessitarem el següent material:
– Un taulell de fusta (contraxapat fenòlic) de 18 mm, és una mica més car, però molt més resistent i lleuger que els conglomerats habituals. Les dimensions dependran del nostre espai al cotxe, però com a exemple: per un llit de 2x1m, n’hi haurà prou un tauler de 3x1m aproximadament.
– Una mica més de 2 metres de frontissa de piano de 4 cm en obert.
– Dues barres de fusta, amb una llargada lleugerament superior a la meitat del llit.
– Cargols, cola per fusta, serra, trepant… i altres eines elementals.
El muntatge és força senzill. Tallem les peces a la mida apropiada i iniciem el procés de construcció. Primer fem el cofre, que va situat a l’interior del maleter. Ajuntem tres peces de contraxapat, en forma de “U” al revés, primer amb cola i després les assegurem amb els cargols. L’alçada d’aquest cofre ha de ser la mateixa que la dels seients del darrere del cotxe un cop abatuts.
Primer muntem el cofre, situat dins el maleter.
A continuació, afegim la peça de reforç que observem a la imatge inferior per a donar solidesa a l’estructura, repartint el pes de manera més eficient. Abans d’afegir aquesta peça li retallem dos petits rectangles a les cantonades superiors, del mateix gruix que les barres de fusta aproximadament.
El següent pas consisteix en enganxar les dues extensions plegables del llit, fetes amb els dos trossos de contraxapat fenòlic units per les frontisses. Assegurem les frontisses fixant els cargols a tots els forats dels que disposen aquestes.
Seguidament adjuntem les extensions amb les frontisses.
Finalment, només caldrà ajustar la mida exacte de les barres de fusta, que actuaran com a base estructural per evitar la flexió del nostre llit. I ja ho tenim!
Ara podem farcir-lo com més ens agradi. Proposem un matalàs d’aquests plegables en 3 parts, per a optimitzar el seu guardat. Unes cortines o aïllants als vidres evitaran que els primers raigs de sol ens treguin la son, sempre tenint en compte que haurem de deixar lleugerament oberta alguna finestra per a la regeneració de l’aire interior.
Imatge d’Amazon.es.
Ah! I al plegar-ho seguirem mantenint l’espai al cotxe per a portar 5 persones i en gran part el del maleter, podent posar coses a sobre l’estructura del cofre o a sota.
Mantenim la capacitat original del cotxe per a portar persones.
Resultat final
Els acabats potser no són els d’un fabricant professional, i tindrem l’inconvenient que ens haurem d’abrigar bé a l’hivern, però amb un bon edredó, manta o sac, podem trobar-nos com a casa.?
Us animem a tots a provar-ho, res com tenir una caseta que et porta a visitar tots els racons de roca?!
Imatge de Gerard Artal.
Descarrega la nostra app i descobreix noves escoles d'escalada a:
A gaudir! Fins la propera!
Equip Climb Around
No et perdis les novetats!